RKY: nationally significant built cultural environments · Finland
Hirvaan rautatiepysäkki
Rovaniemi, Lappi, Finland
The record
- Type
- Nationally significant built cultural environment (RKY)
- Elements (as the agency lists them)
- liikenteenrakennus
- Character (as the agency lists it)
- metsämaisema
- Municipality
- Rovaniemi
- Region
- Lappi
- Country
- Finland
- Coordinates
- 66.42215, 25.41004
- Pin
- Placed by TreeAlive at the centre of the largest area the agency maps
- RKY number
- 4191
The Finnish Heritage Agency's description
Kuvaus
Rovaniemen radan Hirvaan rautatiepysäkki on yksi harvoja sodan tuhoilta säilyneitä Lapin rautatiealueita.
Entisen pysäkin rakennuskantaan kuuluu pysäkkirakennuksen lisäksi asuintalo talousrakennuksineen. Rakennusryhmä on metsäisellä rataosuudella lähellä Kemijoen rannassa sijaitsevaa Hirvaan metsäoppilaitosta, mistä johtaa pysäkille koivukuja.
Historia
Kemi-Rovaniemi -rautatien rakentamissuunnitelma hyväksyttiin 1906 ja rata valmistui 1909. Rovaniemen rataosuudella oli 1910 viisi asemaa ja kolme seisakelaituria eli pysäkkiä, joista yksi on Hirvas.
Vähän ennen radan rakentamista, vuonna 1905, Hirvaalle perustettiin metsänvartijakoulu. Koulun oppilaat hankkivat metsähallituksen myöntämän määrärahan turvin puutavaraa rautatien tarpeisiin. Koulu rakennutti pysäkille johtavan 500 metrin pituisen tien ja istutti koivukujan 1913. Koivukuja uusittiin 1970-luvulla.
Further reading (as the agency lists it)
Sirkka Valanto, Suomen rautatieasemat vuosina 1857-1920. Museovirasto, rakennushistorian osasto. Julkaisu 11/1982.
Sopimus valtakunnallisesti merkittävien asema-alueiden suojelusta (YM, päätös 9.12.1998 diarionro 2/562/96).
Matti Enbuske-Susanna Runtti-Turo Manninen, Jokivarsien kasvatit ja junantuomat. Rovaniemen historia vuoteen 1990. Jyväskylä 1997.
Juhani Lassila, Lapin metsäopetus 100 vuotta (1905-2005). Väitöskirja Joensuun yliopisto. Rovaniemen ammattikorkeakoulu 2006.
English translation (from the Finnish)
The text above is the record as published by the Finnish Heritage Agency (Museovirasto), in Finnish. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Finnish Heritage Agency (Museovirasto); it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
Description
The Hirvaa railway halt on the Rovaniemi railway is one of the few railway sites in Lapland to have survived the destruction of the war.
The building stock of the former halt includes, in addition to the halt building, a residential house with its outbuildings. The group of buildings lies on a forested stretch of the line near the Hirvaa forestry school, which is situated on the bank of the Kemijoki river. A birch avenue leads from the school to the halt.
History
The construction plan for the Kemi-Rovaniemi railway was approved in 1906, and the line was completed in 1909. On the Rovaniemi section of the line there were five stations in 1910, and three seisakelaituri, i.e. halts, one of which is Hirvas.
Shortly before the railway was built, in 1905, a forest ranger school was established at Hirvas. The school's pupils, using a grant allocated by Metsähallitus, procured timber for the railway's needs. The school had a road 500 metres long leading to the halt built, and planted a birch avenue in 1913. The birch avenue was renewed in the 1970s.