RKY: nationally significant built cultural environments · Finland
Kallenaution kestikievari
Juupajoki, Pirkanmaa, Finland
The record
- Type
- Nationally significant built cultural environment (RKY)
- Elements (as the agency lists them)
- matkailurakennus, museo
- Character (as the agency lists it)
- metsämaisema
- Municipality
- Juupajoki
- Region
- Pirkanmaa
- Country
- Finland
- Coordinates
- 61.83418, 24.28335
- Pin
- Placed by TreeAlive at the centre of the largest area the agency maps
- RKY number
- 1950
Slide toward Today to fade the historical sheet and see the modern map underneath.
Bibliothèque nationale de France (Gallica)
The 1666 map covering this location: "Finlande Septentr.le, et Merid.le, Nylande, et Tavasthus" (Bibliothèque nationale de France (Gallica)).
Historical maps covering this location
- 1666 · Finlande Septentr.le, et Merid.le, Nylande, et Tavasthus (Bibliothèque nationale de France (Gallica))
The Finnish Heritage Agency's description
Kuvaus
Kallenaution kestikievari on yksi Suomen parhaiten tunnetuista ja säilyneistä kestikievareista. Kallenautio ilmentää maamme matkustuslaitoksen historiaa 1700- ja 1800-luvuilla. Kallenautio tunnetaan myös kirjallisuudesta, sitä ovat kuvanneet kestikievarissa majoittuneet kansallisrunoilija J.L. Runeberg ja kirjailija Z. Topelius.
Kirjailija Zachris Topelius on kirjoittanut jylhällä metsäseudulla, Oriveden ja Ruoveden välisen tien varressa olevasta Kallenautiosta Novellissaan Toholampi (teoksessa Sumutarinoita): “Keskellä saloa on kestikievari, Kallenautio, jonka nimi on täydellisessä sopusoinnussa suurenmoisen jylhän ympäristön kanssa. Jaksaakseen siellä pitää yllä majataloa ja hevostenvaihtoa nauttivat kestikievari sekä sen molemmat aputalot verovapautta. Kummallakin puolella on lähes kahden penikulman pituudelta tasaista kangasta ja korkeita mäkiä. Lähimpänä pohjoispuolella on Paha virsta, joka on saanut nimensä siitä, että kolmen venäjänvirstan matkalla on neljäkymmentä ylämäkeä ja yhtä monta alamäkeä, joista kaksi on niin jyrkkää S:n muotoista, että luonto olisi tuskin voinut keksiä houkuttelevampia vaunujen kaatumapaikkoja."
Kallenaution kestikievarin piha on rakennusten rajaama kaikilta neljältä sivultaan. Vanha maantie on kulkenut päärakennuksen takaa. Päärakennuksessa on suuri, lähes 80 neliömetrin suuruinen pirtti, porstuanperäkamari sekä kaksi kamaria eteisen toisella puolen. Toinen kamareista on ollut varattu herrasväen käyttöön. Matkustavaisten majoitustiloja on ollut myös pihan muissa rakennuksissa sekä aittarivissä. Pihan toisella puolella on pakarituparakennus, jossa on ollut myös hollitupa. Hirsisen ratasliiterin seinässä on vuosiluku 1778. Vastapäätä on aittarivi luhteineen. Kallenaution rakennuskantaan on kuulunut sauna, talli, paja, riihi, latoja sekä muita talousrakennuksia.
Historia
Längelmäveden seutu, johon Juupajoki kuuluu, oli 1500-luvulla asutun alueen äärirajaa. Orivedeltä pohjoiseen kulki 1600-luvulla kaksi reittiä: Keski-Suomen reitti ja Pohjanmaan reitti.
Nykyisen Kallenaution kestikievarin paikalla oli jo 1600-luvun lopulla uudistalo, joka kuitenkin autioitui. Tila asutettiin uudelleen 1757. Kestikievarin pito Kallenautiossa aloitettiin 1778, kun Ylä-Satakunnan matkustamisolosuhteita oli päätetty parantaa. Kallenautio oli toinen nykyisen Juupajoen vanhimmista kestikievareista, Juupankulmalla sijainnutta toista kievaria pidettiin Sahrajärven lisäksi myös Pärrinautiossa.
Kallenautio toimi kestikievarina ensimmäisen jakson 1778-1881. Aloite kestikievarin sijoittamisesta syrjäiseen Kallenautioon oli tullut Ruoveden asukkailta, joiden piti tehdä hollikyytejä Orivedelle asti. Kallenautiossa oli pidettävä kahta hevosta ja sen aputiloina toimivat Aituan ja Hyytiälän uudistalot. Kallenautiosta tehtiin kyytejä Tapion kievariin Ruovedelle ja Oriveden kievariin. Kievari siirtyi 1881 Kallenautiosta läheiseen Aituan taloon. Kallenautio oli kestikievarina jälleen 1920-1928. Autoliikenteen kasvu 1920- ja 1930-luvuilta alkaen teki kyytilaitoksen vähitellen tarpeettomaksi. Kallenaution omistajat luovuttivat 1955 kievarirakennukset Juupajoki-seuralle, joka oli perustettu edellisenä vuonna. Seura aloitti kestikievari- ja kotiseutumuseon pitämisen Kallenautiossa.
Further reading (as the agency lists it)
Juupajoen kulttuurimaisema-alueen kehittämissuunnitelma 30.5.1995. Arkkitehtitoimisto Lehto-Peltonen-Valkama. (Moniste).
Tapani Mauranen (toim.), Maata, jäätä, kulkijoita. Tiet, liikenne
ja yhteiskunta ennen vuotta 1860. Tuhat vuotta tietä, kaksisataa vuotta tielaitosta osa 1. Oy Edita Ab Helsinki 1999.
Maritta Jokiniemi-Talvisto, Jari Talvisto, Raija Ylönen, Juupajoen historia. 2003.
Jouko Heinonen, "Kestikievari – paikka lähdön ja perillepääsyn välillä". Anna-Maija Halme (toim.), Lähdön ja saapumisen paikat. Suomen Kotiseutuliitto 2006.
Juupajoen kunnan verkkosivut, http://www.juupajoki.fi/kotiseutu/ (29.6.2009).
English translation (from the Finnish)
The text above is the record as published by the Finnish Heritage Agency (Museovirasto), in Finnish. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Finnish Heritage Agency (Museovirasto); it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
Description
The Kallenautio kestikievari is one of the best-known and best-preserved posting inns in Finland. Kallenautio illustrates the history of the country's travel system in the 18th and 19th centuries. It is also known from literature: the national poet J.L. Runeberg and the writer Z. Topelius both stayed at the kestikievari and described it.
The writer Zachris Topelius wrote about Kallenautio, which stands by the road between Orivesi and Ruovesi in a rugged forest district, in his short story Toholampi (in the collection Sumutarinoita): “In the middle of the wilderness stands the kestikievari, Kallenautio, whose name is in perfect harmony with the magnificent, rugged surroundings. To keep up its inn and horse-changing service, the kestikievari and both of its auxiliary farms enjoy tax exemption. On either side, for nearly two penikulma, there is level heathland and high hills. Closest to the north lies Paha virsta, which got its name from the fact that over a three-Russian-verst stretch there are forty uphill and as many downhill slopes, two of which are so steep and S-shaped that nature could hardly have devised more tempting places for carriages to overturn.”
The yard of the Kallenautio kestikievari is enclosed by buildings on all four sides. The old main road ran behind the main building. The main building contains a large living room (pirtti) of nearly 80 square metres, a porstuanperäkamari, and two chambers on the other side of the entrance hall. One of the chambers was reserved for gentlefolk. Accommodation for travellers was also provided in other buildings in the yard and in a row of aittas. On the other side of the yard is a pakaritupa building, which also contained a hollitupa. The log ratasliiteri has the year 1778 on its wall. Opposite it is a row of aittas with their luhti. The building stock of Kallenautio has included a sauna, a stable, a smithy, a riihi, latoja and other farm buildings.
History
The Längelmävesi region, to which Juupajoki belongs, was at the outermost edge of the settled area in the 16th century. In the 17th century two routes ran north of Orivesi: the Central Finland route and the Ostrobothnia route.
A farm (uudistalo) already stood on the site of the present Kallenautio kestikievari at the end of the 17th century, but it was abandoned. The holding was resettled in 1757. Running the kestikievari at Kallenautio began in 1778, when it had been decided to improve travel conditions in Ylä-Satakunta. Kallenautio was one of the two oldest kestikievari in present-day Juupajoki; the second kievari, which was located at Juupankulma, was kept at Pärrinautio in addition to Sahrajärvi.
Kallenautio operated as a kestikievari during its first period, 1778-1881. The initiative to place the kestikievari in the remote Kallenautio had come from residents of Ruovesi, who had to make hollikyytejä as far as Orivesi. Two horses had to be kept at Kallenautio, and its auxiliary farms were the uudistalot of Aitua and Hyytiälä. Transport runs were made from Kallenautio to the Tapio kievari in Ruovesi and to the kievari in Orivesi. In 1881 the kievari moved from Kallenautio to the nearby farm of Aitua. Kallenautio was again a kestikievari in 1920-1928. Growing motor traffic from the 1920s and 1930s onwards gradually made the kyytilaitos redundant. In 1955 the owners of Kallenautio handed over the kievari buildings to the Juupajoki society (Juupajoki-seura), which had been founded the previous year. The society began running a kestikievari and local heritage museum at Kallenautio.
Nearby in the register
Other entries of the same register within about three miles of this one, by straight line.