RKY: nationally significant built cultural environments · Finland
Lyökin tunnusmajakka ja luotsiasema
Uusikaupunki, Varsinais-Suomi, Finland
The record
- Type
- Nationally significant built cultural environment (RKY)
- Elements (as the agency lists them)
- luotsiasema, majakka
- Character (as the agency lists it)
- merialue
- Municipality
- Uusikaupunki
- Region
- Varsinais-Suomi
- Country
- Finland
- Coordinates
- 60.93363, 21.13768
- Pin
- Placed by TreeAlive at the centre of the largest area the agency maps
- RKY number
- 1692
Slide toward Today to fade the historical sheet and see the modern map underneath.
Bibliothèque nationale de France (Gallica)
The 1666 map covering this location: "Finlande Septentr.le, et Merid.le, Nylande, et Tavasthus" (Bibliothèque nationale de France (Gallica)).
Historical maps covering this location
- 1666 · Finlande Septentr.le, et Merid.le, Nylande, et Tavasthus (Bibliothèque nationale de France (Gallica))
The Finnish Heritage Agency's description
Kuvaus
Lyökin 1757 valmistunut pooki on Suomen vanhin tunnusmajakka ja mahdollisesti vanhin yhä olemassa oleva merimerkki. Lyökin pooki edustaa valikoimassa ajanjaksoa ennen kuin valtio otti merenkulun turvallisuudesta huolehtimisen hoitoonsa. Lyökin valkoiseksi maalattu 1890-luvulla rakennettu luotsivartiotupa, jossa on tähystystorni, sijaitsee alkuperäisellä avoimella näköalapaikallaan neljä merimailia eteläkaakkoon tunnusmajakasta.
Lyökki on noin 400 metriä pitkä ja 200 metriä leveä, matalaa katajapensaikkoa kasvava kalliosaari. Lyökin itäpuolitse johtaa ikivanha Turun - Pohjanmaan saaristoreitti. Matalan kallion keskivaiheilla on kivestä rakennettu 16,5 metriä korkea tylpän kartion muotoinen tunnusmajakka vuodelta 1757. Se on Orrengrundin ohella ainoa eteläisen Suomen tunnusmajakka, jota ei hävitetty Suomen sodassa 1808-1809. Se on myös yksi harvoista merimerkeistä, joka on säästynyt merimerkkien järjestelmälliseltä tuhoamiselta myöhemmissäkin sodissa. Rakennuksen seinät on muurattu luonnonkivestä ja saarelta louhituista graniitista. Tornin kupera yläosa on rakennettu tiilistä. Pookin ulkopinnalla on neljästä suorakaiteesta muodostuva punavalkoinen vinoruudukko. Pooki, joka on saaren ainoa rakennus, on Ulkosaaristoyhdistys ry:n omistuksessa.
Lyökin luotsiasema vuodelta 1893 sijaitsee Uudenkaupungin saaristossa Ylötynkari-nimisen saaren Lienuksenniemessä noin neljä merimailia eteläkaakkoon Lyökin tunnusmajakasta. Valkoiseksi maalattu vartiotupa on yksikerroksinen puurakennus, jossa on suhteellisen korkea tähystystorni ja päätykuisti. Luotsivartiotupa on alkuperäisellä näköalapaikallaan avoimessa maastossa.
Historia
Uudenkaupungin Lyökinsalmen luotsipaikassa mainittiin jo 1734 kuusi luotsia ja luotsirenkiä. Aloitteen pookin rakentamiseksi teki turkulainen valtiopäivämies Kristian Trapp 1746. Rakennuksen urakoi turkulainen laivanrakennusmestari Robert Fithie, joka edellisenä vuonna oli urakoinut Suomen ensimmäisen valomajakan Utön saarelle. Lyökin pooki valmistui kesällä 1757. Ensimmäisen maailmansodan ja kansalaissodan aikana pooki joutui murtojen ja ilkivallan kohteeksi ja se korjattiin 1935.
Uusi luotsiasema rakennettiin 1858 Kuusiston saaren Lienuksenniemelle, mistä luotsattiin laivoja Uuteenkaupunkiin, Lypyrttiin, Isoonkariin, Pirskeriin ja Lyökin tunnusmajakan ohi merelle. Vanha vartiotupa siirrettiin 1890-luvun alussa Putsaareen ja tilalle tehtiin nykyisinkin olemassa oleva rakennus. 1960-luvulla Lyökin luotsiasemalla oli merkitystä enää talviliikenteen apuna. Ennen luotsipaikan lopettamista päivystys hoidettiin satunnaisesti myös Lyökinsalmeen ajetusta luotsikutterista käsin. Vanha luotsiasemarakennus siirtyi virkamiesyhdistyksen hallintaan 1980-luvulla.
Further reading (as the agency lists it)
Seppo Laurell, Suomen majakat. Nemo. Merenkulkulaitos 1999.
Harri Nyman, Meriväylien rakennusperintö. Toim. Marja-Leena Ikkala. Museoviraston rakennushistorian osaston raportteja 21. Museovirasto 2009.
https://www.museovirasto.fi/uploads/Arkisto-ja-kokoelmapalvelut/Julkaisut/merivaylien-rakennusperinto.pdf (haettu 21.9.2018).
Seppo Laurell, Valo merellä-Ljuset till havs. Suomen majakat 17753-1906. Finlands fyrar. John Nurmisen Säätiö. John Nurminens Stiftelse. Porvoo 2009.
English translation (from the Finnish)
The text above is the record as published by the Finnish Heritage Agency (Museovirasto), in Finnish. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Finnish Heritage Agency (Museovirasto); it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
Description
The Lyökki beacon, completed in 1757, is the oldest landmark beacon in Finland and possibly the oldest surviving sea mark still in existence. Within the selection, the Lyökki beacon represents the period before the state took charge of maritime safety.
The white-painted pilot watch-house of Lyökki, built in the 1890s and featuring an observation tower, is located on its original open lookout site four nautical miles south-southeast of the landmark beacon.
Lyökki is an island of bedrock about 400 metres long and 200 metres wide, overgrown with low juniper scrub. The ancient Turku - Ostrobothnia archipelago route passes along the eastern side of Lyökki. Near the middle of the low rock stands a 16.5-metre-high stone landmark beacon of blunt conical form, dating from 1757. Together with Orrengrund, it is the only landmark beacon in southern Finland that was not destroyed in the Finnish War of 1808-1809. It is also one of the few sea marks to have survived the systematic destruction of sea marks in later wars as well. The walls are built of natural stone and granite quarried on the island. The convex upper part of the tower is built of brick. The outer surface of the beacon bears a red-and-white diagonal grid formed of four rectangles. The beacon, the island's only building, is owned by Ulkosaaristoyhdistys ry.
The Lyökki pilot station, dating from 1893, is located at Lienuksenniemi on the island of Ylötynkari in the archipelago of Uusikaupunki, about four nautical miles south-southeast of the Lyökki landmark beacon. The white-painted watch-house is a single-storey timber building with a relatively tall observation tower and a gable porch. The pilot watch-house stands on its original lookout site in open terrain.
History
Six pilots and luotsirenkiä were already mentioned at the Lyökinsalmi pilot station in Uusikaupunki in 1734. The initiative to build a pooki at Lyökki was taken by Kristian Trapp, a member of the Diet from Turku, in 1746. The building was contracted to Robert Fithie, a master shipbuilder from Turku, who the previous year had contracted for the construction of Finland's first lighthouse on the island of Utö. The Lyökki pooki was completed in the summer of 1757. During the First World War and the Civil War the pooki became the target of break-ins and vandalism, and it was repaired in 1935.
A new pilot station was built in 1858 at Lienuksenniemi on Kuusisto island, from where ships were piloted to Uusikaupunki, Lypyrtti, Isokari and Pirskeri, and past the Lyökki identification lighthouse out to sea. At the beginning of the 1890s the old watch-house was moved to Putsaari, and the building that still exists today was built in its place. In the 1960s the Lyökki pilot station was of significance only as an aid to winter traffic. Before the pilot post was closed, duty was occasionally also handled from a pilot cutter sailing into Lyökinsalmi. The old pilot station building passed into the management of a civil servants' association in the 1980s.