RKY: nationally significant built cultural environments · Finland
Kivesjärven rautatieasema
Paltamo, Kainuu, Finland
The record
- Type
- Nationally significant built cultural environment (RKY)
- Elements (as the agency lists them)
- liikenteenrakennus
- Character (as the agency lists it)
- metsämaisema
- Municipality
- Paltamo
- Region
- Kainuu
- Country
- Finland
- Coordinates
- 64.46772, 27.47390
- Pin
- Placed by TreeAlive at the centre of the largest area the agency maps
- RKY number
- 1448
The Finnish Heritage Agency's description
Kuvaus
Kivesjärven rautatieasema-alue on hyvin säilynyt ja yhtenäinen 1929 valmistunut asemamiljöö.
Kivesjärven asema-alue sijaitsee mäntykankaalla Kivesjärven rannalla Kontiomäki–Oulu–rataosuudella. Asema-alueella on asemarakennuksen lisäksi useita rautatiehenkilökunnan asuin- ja varastorakennuksia sekä asemarakennuksesta itään punatiilinen vesitorni.
Historia
Nurmes-Oulu-radan rakentaminen aloitettiin 1918. Yhteysrata linjattiin Kontiomäen kautta, jonne saapui ensimmäinen juna Kajaanista 1922. Ouluun saakka rataosuutta jatkettiin 1920-luvun lopussa ja ensimmäinen juna saapui Kivesjärven asemalle 1929. Kaikki aseman rakennukset valmistuivat samana vuonna. Virallisesti rataosa Kiehimä - Vaala avattiin liikenteelle 1930.
Further reading (as the agency lists it)
Valtionrautatiet 1912—1937 II. Rautatiehallitus. Helsinki 1937.
Sopimus valtakunnallisesti merkittävien asema-alueiden suojelusta (YM, päätös 9.12.1998 diarionro 2/562/96).
Maarit Pimiä, Paltamon kulttuuriympäristöohjelma. Kainuun ympäristökeskus. Kuopio 2000.
English translation (from the Finnish)
The text above is the record as published by the Finnish Heritage Agency (Museovirasto), in Finnish. The English below is a machine translation made by TreeAlive, not by the Finnish Heritage Agency (Museovirasto); it has not been checked by a person. Where the two differ, the original is the record. Report a translation error: privacy@treealive.com
Description
The Kivesjärvi railway station area is a well-preserved and uniform station setting completed in 1929.
The Kivesjärvi station area lies on a pine heath on the shore of Kivesjärvi, on the Kontiomäki–Oulu section. In addition to the station building, the station area has several railway staff residential and storage buildings, and east of the station building is a red-brick water tower.
History
Construction of the Nurmes-Oulu line began in 1918. The connecting line was routed via Kontiomäki, where the first train from Kajaani arrived in 1922. The line was extended towards Oulu in the late 1920s, and the first train arrived at Kivesjärvi station in 1929. All the station buildings were completed the same year. Officially, the Kiehimä - Vaala section was opened to traffic in 1930.